Auf dieser Subaru-Technik Seite wird die Demontage der Scheinwerfer und das Auswechseln der Standlicht- bzw. Scheinwerferlampen anhand eines SUBARU IMPREZAS Modell MY01 veranschaulicht und erklärt.
Anlass zu dieser Arbeit gab eine neue, spezielle H4 - Birne der Firma Bright Headlight´s - HID.

Das Modell XD5 zeichnet sich besonders durch eine hohe Farbtemperatur von 5800°K aus. Der Quarzglaskolben ist mit einer Xenon-Krypton Gasmischung gefüllt.
Der Gelblichtanteil beträgt beinahe 0%, das Licht ist leicht bläulich eingefärbt, damit wird ein xenonähnlicher Effekt erzeugt.
Soviel zur Werbung! Da man aber bekanntlich der Werbung nicht immer trauen darf, werden diese Eigenschaften von mir persönlich getestet. Zusätzlich zu den HID-Lampen werden LED Standlichtbirnen verbaut, sodass der Gelblichtanteil im gesamten Scheinwerfer zu Null reduziert wird.
An dieser Stelle möchte ich mich bei Ralf (Profeus - Subaru Community) bedanken, der mir die "Birnchen" zu einem fairen Preis und völlig problemlos geliefert hat.

Standlichtbirne - Normale Ausführung

Standlichtbirne - LED Ausführung

Das Bild rechts soll den späteren vorher - nachher Effekt verdeutlichen, hierbei handelt es sich um eine einfache H4 Birne und um eine normale Glassockelstandlichtbirne.

Das Licht, welches der Scheinwerfer ausstrahlt, enthält einen sehr hohen Gelbanteil. Die Erfahrung hat gezeigt, je stärker der Scheinwerfer verschmutzt ist, desto höher auch das Streulicht. Leider trägt auch das Klarglas und die fehlende Scheinwerferreinigungsanlage zu diesem negativen Aspekt bei.

Die neue HID Lampe verspricht ja auch noch neben den hohen, aber kaum messbaren Glühfadentemperaturen, ein erweitertes Sichtfeld von bis zu 50 Metern, welches sicher nur durch den Einsatz der Gelblichtreduzierung erreichbar ist.

Einige aufmerksame Leser werden sich nun bestimmt fragen, warum der Scheinwerfer ausgebaut werden muss, nur um ein paar Lämpchen zu wechseln. Leider ist es, wie bei so vielen neuen Automodellen, bei diesem auch nötig den gesamten Scheinwerfer auszubauen, um die Standlichtbirne wechseln zu können. Die exakte, werkstattkonforme Montage- bzw. Demontageanleitung für den Grill und die seitlichen Blenden gibt es hier zum Download.
Die Demontage der Scheinwerfer bedarf an etwas Geschick und Mut, es gibt aber auch hierfür eine Anleitung. Zusätzlich wird der Wechsel sämtlicher Glühbirnen des Scheinwerfers beschrieben. Download hier.

	Endlich das erste Vergleichsfoto! Also ich glaube, da hat sich mächtig viel verändert. Mit was für Funzeln das Fahrzeug vorher doch bewegt wurde... Beim Einbau der LED Standlichtbirnen muss unbedingt auf die Polung geachtet werden. Ansonsten bleibt bei falscher Montage die LED dunkel! Wer es vor dem Wiedereinbau des Scheinwerfers ausprobiert ist klar im Vorteil! Die Lampen halten also ihr Versprechen! Das Licht ist sehr schön hell und schneeweiß. Endlich macht auch das Standlicht etwas her.

Hier noch ein paar Bilder...

Zum Abschluss des kleinen Subaru-Technik Exkurses möchte ich mich an alle Autofahrer wenden, die diesen Bericht aufmerksam gelesen haben.
Zur Abwechslung freue ich mich über Nachahmung, aber denkt daran, selbst die beste Glühbirne im Scheinwerfer nützt nichts, wenn sie nicht eingeschaltet ist.

Getreu dem Motto: "LICHTFAHRER SIND SICHTBARER" und das besonders auch am Tag.
Für Fragen oder Anregungen zum Thema dieser Seite, stehe ich gerne zur Verfügung! Kontakt hier.